不来梅对霍芬海姆赛果
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  • 特斯拉將推續航400英里車型 電池大規模生產使其或進軍采礦業

    據國外媒體報道,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克周二(當地時間6月11日)宣布,鑒于電池技術的改善得以穩步推進,用不了多久時間特斯拉就將推出單次充電續航里程可達到400英里的全新版本電動汽車。有觀點指出,這確實是一項了不起的成就,但對于大眾用戶來說可能并不能派得上用場…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:騰訊汽車 時間:2019-06-16
  • 利用Maxwell技術 特斯拉或自行生產電池:能量密度大幅提升

    今年年初,儲能產品企業Maxwell被特斯拉以2.18 億美元溢價55% 收購;但如果將時間倒退幾年看,當時在中國的節能與新能源汽車界,特斯拉還不算很有名,而Maxwell,則已經在中國占據多數市場份額,不下于如今寧德時代在動力電池的市場地位。那么特斯拉為什么要買Maxwell?一方面是…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:驅動之家 時間:2019-06-16
  • 美國鋰電池回收追蹤

    近日,美國阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)聯合儲能研究中心(Joint Center for Energy storage Research)主任喬治克拉布特里在參議院能源和自然資源委員會(Energy and Natural Resources Committee)表示,希望找到一種回收鋰離子電池的方法,可以顯著降低電…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:高工鋰電 時間:2019-06-16
  • 司機睡著特斯拉高速自動狂奔近50公里:路人報警

    據外媒報道,6月13日,在洛杉磯繁忙的405高速上,一輛高速行駛的特斯拉Model 3,司機竟然睡著了,車就這樣在自動駕駛的情況下,行駛了至少30英里(約合48公里)。隨后,旁邊的司機報警。不過直到特斯拉駛出405高速,警察也沒有趕到,于是拍了視頻發在社交媒體上,引發網友關注。…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:環球網 時間:2019-06-16
  • 未來中國與美國誰將成為能源主宰?權威全球能源結構展望

    ● 隨著發展中世界作為主要能源消費市場的地位逐漸增強,世界能源需求模式正在轉變● 1990年,經合組織占全球能源消費的三分之二,發展中世界僅占三分之一。在漸進轉型情景下,到2040年這個比例幾乎完全反轉:非經合組織國家占三分之二的總需求。● 能源需求增長的大部分集中在發展…

    作者:張啟航 來源:交能網 時間:2019-06-16
  • 美國國家科學院發布《材料研究前沿:十年調查》

    2月8日,美國國家科學院發布了針對材料研究的第三次十年調查《材料研究前沿:十年調查》報告。這次的調查主要評估了過去十年中材料研究領域的進展和成就,確定了2020-2030年材料研究的機遇、挑戰和新方向,并提出了應對這些挑戰的建議。《材料研究前沿:十年調查》報告指出,發…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:全球技術地圖 時間:2019-06-16
  • 會燃燒的除了純電動,如今還多了加氫站

    “前進半步叫先驅,前進一步成先烈,”正如過去20年來對全球氫能源電池產業的真實寫照。在未來,或許再前進半步后,氫燃料電池汽車會成為解決汽車領域未來發展方向的一種答案。氫能經濟是20世紀70年代提出的可持續能源方案,以用之不竭的太陽光驅動,把水分解為氫氣和氧氣。而…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:OFweek鋰電 時間:2019-06-16
  • 韓國“氫能外交”或因氫氣爆炸黯然失色

    業內分析人士周四表示,隨著挪威的一個加氫站在韓國總統文在寅(moon jae in)國事訪問前爆炸,其計劃在挪威推動“氫經濟”的計劃似乎失去了動力。周三韓國總統文在寅在奧斯陸(Oslo)挪威皇家宮殿國宴上講話。文在寅一直致力于氫燃料電池汽車和發電的可持續性、可行性和安全性…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:OFweek氫能 時間:2019-06-16
  • 本田35kWh城市EV設計及電池系統選擇

    前幾日豐田宣布大的純電開發計劃,與之相比本田的計劃有一些模糊,特別是我們目前看到的2018年12月的電動汽車的藍圖,還是處于一個很勉強的地位,今天在家把這個事情捋一捋。1)本田的35kWh城市通勤這臺車的規格是125英里(200公里),配置了水冷35.5 kWh鋰電池,充電設計為30…

    作者:朱玉龍 來源:汽車電子設計 時間:2019-06-16
  • 日美歐宣布氫和燃料電池聯合聲明

    6月15日,日本經濟產業省(METI)、歐洲委員會能源總局(EC, ENER)及美國能源部(DOE)確認將加強三國地區關于氫燃料電池技術的合作,并發表了共同宣言(Joint Statement)。背景三十多年來,這些組織一直是資助氫和燃料電池計劃的世界領導者,并打算加強團結合作,加速全球可…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:OFweek氫能 時間:2019-06-16
  • 電動汽車無線充電:春天將至

    電動汽車無線充電行業似乎正在迎來屬于自己的春天。今年2月,成立十余年的美國無線充電企業WiTricity宣布,并購通信巨頭高通旗下電動車無線充電平臺Halo,獲得高通1500項相關專利、所有的客戶和授權。WiTricity公司CEO 亞歷克斯格魯森近日對《能源評論》表示,將以開放的心態,…

    作者:王偉 袁素 來源:能源評論 時間:2019-06-16
  • 特朗普發表關于可再生能源的“重要講話“,卻只字不提風電、光伏

    白宮網站貼出特朗普的一篇講話,題為“特朗普總統關于可再生能源的講話“(Remarks by President Trump on Renewable Energy)。這是6月11日特朗普在艾奧瓦州對當地政界、農業領域人士的講話,名為”可再生能源“,卻只字不提風電、光伏或者水電、地熱,通篇都是生物乙醇。特朗…

    作者:中國儲能網新聞中心 來源:國際能源小數據 時間:2019-06-14
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